Image

Терморозподільна коробка для швидкого підігріву систем автомобільного двигуна

Опис:

Одного разу, під час проходження літньої школи у Харківському автодорожньому університеті, нам розповіли про переваги застосування зрідженого газу у вигляді палива для ДВЗ. Мене вразив той факт, що робота на газу є набагато екологічнішою для навколишнього середовища у порівнянні з бензином та дизелем. Але разом з цими перевагами я дізналася, що в холодну пору року газ використовувати економічно невигідно, бо тривалий час поїздки витрачається на прогрів двигуна і газового редуктора. Тоді в мене виникло питання: «Чи можна завчасно підігріти двигун?» Я зацікавилася існуючими системами підігріву двигуна і збагнула, що це не дуже простий процес, тому що ці підігрівачі потребують багато простору, а також обов’язкового втручання людини. Через це у мене виникла ідея: «Якщо підігрівати редуктор окремо? Чи буде це доречно?» Так я зацікавила і свого наукового керівника цією непростою ідеєю.Коли ми почали оцінювати потенціал майбутньої роботи, мене дуже хвилювали екологічні аспекти, бо я справді збентежена сучасним екологічним станом планети, стежу за подіями, що пов’язані з глобальним потеплінням, та сподіваюся, що у майбутньому люди в Україні та світі будуть більш свідомо ставитися до екологічного середовища. Я сподіваюся, що мій проєкт буде мотивувати людей до покращення екології відчуттям своєї власної причетності до доброї справи, що зумовлене використанням більш чистого палива у менших його кількостях. Під час виконання проєкту я багато зрозуміла в області фізичних принципів роботи механічних систем, тому наразі вважаю, що керування за допомогою електроніки може надати більш широкі можливості, хоча і дорожчі.

Навчальний заклад: Харківський національний університет радіоелектроніки

Автор: Іванова Софія Іванівна

Відділення: Технічних наук

Секція: Авіа- та ракетобудування, машинобудування і робототехніка

Область: Харківська область